Odštampaj stranicu - Pohod na 1608 km/h (video)

Pohod na 1608 km/h (video)

Ekipa koja je 1997. automobilom probila zvučni zid, ostvarivši brzinski rekord od 763 mph odnosno 1227 km/h, sada je pred sebe postavila novi zadatak - dostići okriglih 1000 mph!

(http://www.b92.net/news/pics/2009/12/15906345384b15240cc4e3d309259898_extreme.jpg)

Projekat Bloodhound pred sebe postavlja veliki izazov - nakon što je pre 12 godina Andy Green za volanom automobila, preciznije rečeno rakete, ostvario brzinu od 763 mph i probio zvučni zid, sada su apetiti porasli, a granica je postavljena na okruglih 1000 mph, odnosno nezamislivih 1608 km/h.

Kako bi postigli brzinu od 1,4 Maha, inženjeri Bloodhounda koristiće kombinaciju raketnog i mlaznog motora.

Mlazni je preuzet iz borbenog aviona Eurofighter Typhoon i smešten je odmah iznad raketnog motora, a zajedno proizvode snagu od 135.000 KS, što je ekvivalent snazi 180 motora Formule 1.

Tokom vožnje za pamćenje, automobil-raketa sagoreće 1,7 tona goriva, a samo raketni motor sagoreće nešto više od tonu goriva.

Zanimljivo je da samo pumpu goriva pokreće V12 motor od 750 KS. Ako sve pude teklo po planu, gospodin Andy Green će nakon 43 sekunde ostvariti brzinu od 1030 milja na sat (1656 km/h).

3CQOWYkJSzI

Zustavljanje će se obaviti uz pomoć vazdušnih kočnica, padobrana i karbonskih diskova na točkovima, a u narednih sat vremena, inženjeri Thrust tima moraće okrenuti bolid i vratiti se u suprotnom smeru, kako bi rekord bio oboren.

Gospodin Green ima 47 godina, i nakon što je ostvario prvobitni rekord, tražio je dobar razlog da ga obori - 1000 mph mu zvuči dovoljno primamljivo.

Glavni inžinjer je Ron Ayers, 77-godišnji genijalac iz Thrust SSC ekipe i odgovoran je za pitanje dizajna. Njegov entuzijazam je dovoljno snažan i daće sve od sebe da ekipa obori magičnu brzinsku granicu, a najveći problem stvaraće im tubulencija nakon što probiju zvučni zid, jer se otpori konstantno menjaju.

Richard Noble, bivši vlasnik brzinskog rekorda na zemlji, je vođa tima, a njihova vizija će inspirisati nove generacije inženjera, kako bi u budućnosti otišli još korak dalje.

U sledećih 18 meseci slede testiranja automobila, nakon čega će se prebaciti u južnu Afriku gde će se intenzivno pripremati za obaranje rekorda.

Izvor: B92

Kovach.rs

Sport => Automobilizam => Temu započeo: Big Moca Januar 19, 2010, 12:11:29